一场大雨，再次让法拉利车队手忙脚乱！北京时刻5月29日晚，本赛季F1摩纳哥大奖赛在雨中打开竞赛。因为雨势的影响，本场竞赛是数度推延和暂停，终究好事多磨的情况下，红牛车队的佩雷兹，是得益于法拉利车队的“助攻”，圆梦摩纳哥收成个人生计第三座分站冠军。法拉利车队的塞恩斯虽然是一路紧追，但一直没能完结反超收成亚军，维斯塔潘第三名。杆位起步的勒克莱尔仅列第四，无缘主场领奖台。 关于这样的成果，最抑郁的自然是法拉利车队。要知道赤色跃马在排位赛中十分困难确定的正赛双车头排发车方位，本来在摩纳哥这样狭隘的赛道上，只需自己不犯错，或者是碰到意外，可以说是大约率能包办冠亚军。但是在法拉利车队无脑的骚操作下，杆位发车的勒克莱尔只能无法经过无线电，破口大骂车队指令。而塞恩斯则是在红牛两台赛车的前后夹攻下，总算是为法拉利保住一个领奖台。作为本场竞赛最抑郁的车手，勒克莱尔在车队的“组织”下，再次浪费了杆位的优势。在竞赛局面阶段，法拉利和红牛的四台赛车都运用全雨胎起步。到了竞赛第16圈，佩雷兹首先进站换半雨胎。当佩雷兹出站后，勒克莱尔在场上大约抢先墨西哥人有26秒的优势。依照这样的优势，勒克莱尔假如及时进站，出来后仍旧能够力压佩雷兹。但法拉利车队并没有及时召回勒克莱尔，而是到了第18圈结尾，勒克莱尔才与死后的维斯塔潘一起进站，替换半雨胎。此刻佩雷兹落后勒克莱尔19.6秒，赛前官方给出的一次正常停站耗时为19.5秒，所以这个距离并不满足安全。完结这次停站之后，勒克莱尔是“意外”掉到第3名，落后佩雷兹4.5秒。没有把握好进站时刻也就算了，到了竞赛第21圈，本场竞赛的名局面呈现。刚刚换上半雨胎只要2圈的勒克莱尔，收到车队TR指示，与塞恩斯一起进站替换干胎。可就在勒克莱尔的赛车刚进入修理区，法拉利车队的指令又暂时变卦，忽然奉告摩纳哥人不用进站换胎，持续待在赛道上。但此刻已为时已晚，勒克莱尔的赛车现已来到自家的P房。法拉利的技师们，只能为勒克莱尔换上硬胎。在看到车队一系列骚操作后，勒克莱尔是愤恨的痛骂车队的决议。再加上法拉利两台赛车，在此行进站过程中别离遭受到慢车的阻挠，也形成必定时刻上的丢失，然后给了红牛追近和摆开时刻的时机。就这样法拉利本来的一二方位，终究变成了二四带回。关于自己在主场的遭受，勒克莱尔在赛后承受采访时是无法的表情：“我在TR气愤，是因为一开始他们叫我进站，之后又不让我进了。但那个时候我现已进到修理区里边了，今日整个都是一团糟！”